『【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Blue ニッサン キューブ キュービック BGZ11/YGZ11 [266-62P-CBF]』はセカイモンでb77f2af9から出品され、49の入札を集めて01月08日 16時 52分に、43056円で落札されました。即決価格は43056円でした。決済方法はに対応。愛知県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red ニッサン フェアレディ Z Z32 [249-61P-CN]
¥ 48576
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red ニッサン スカイライン HR32,HCR32,ECR32 [230-61P-CN]
¥ 55200
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red スカイライン ER34 ハイキャス無(リヤショック下部形状 ○) [284-61P-CN]
¥ 50784
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red ニッサン スカイライン GT-R BCNR33 [233-61P-CN]
¥ 56304
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Blue ニッサン ノート e-POWER NISMO HE12 ハイブリッド車 [278-62P-CBF]
¥ 56304
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red スカイライン ER34 ハイキャス付 [281-61P-CN]
¥ 48576
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red ニッサン スカイライン GT-R BNR34 [282-61P-CN]
¥ 48576
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red ニッサン スカイライン ER33,ECR33 [232-61P-CN]
¥ 50784
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red ニッサン フェアレディ Z Z34 [252-61P-CN]
¥ 48576
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red スカイライン ER34 ハイキャス無(リヤショック下部形状 ○) [284 61P CN]
¥ 56304
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red スカイライン HR32,HCR32,ECR32 [230 61P CN]
¥ 50784
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red スカイライン GT-R BNR34 [282 61P CN]
¥ 55200
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Blue ムラーノ PNZ50 [286 62P CBF]
¥ 43056
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red スカイライン ER34 ハイキャス付 [281 61P CN]
¥ 48576
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red スカイライン ER33,ECR33 [232 61P CN]
¥ 50784
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red スカイライン GT-R BNR32 [231 61P CN]
¥ 55200
【CUSCO/クスコ】車高調整サスペンションキット street ZERO Blue プレサージュ TU31(2WD)/PU31(2WD)/TNU31(4WD)/PNU31(4WD) [286 62P CBF]
¥ 43056
【CUSCO/クスコ】 車高調整サスペンションキット street ZERO Red スカイライン GT-R BCNR33 [233 61P CN]
¥ 48576
49 入札履歴
終了
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「全長調整式車高調整」だから車高を変えても乗り心地はそのまま
さらにリヤ減衰力14段調整でシーンにあわせたセッティングが可能
(一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定)
『ストリート ゼロ』の主な仕様
全長調整式車高調整
車高を下げてもサスペンションストロークが変わらない「全長調整式」。きめ細かい車高調整と、高い乗り心地を両立しました
新設定のリヤ減衰力14段調整を標準装備
いつも快適な乗り心地にアジャスト可能
乗車人数や走行シーンに合わせて、ダイヤル操作で簡単に減衰力調整ができます。
※一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定
車種別専用設計でローダウンしても十分なバンプストロークを確保
ラインナップする車種ごとに専用設計しているので、十分なバンプストロークを確保。 また1人乗車からフル乗車まで徹底的にテストしており、どこに乗車しても快適なセッティングを施しました。
複筒式ショックの採用で、マイルドな乗り心地と充分なストローク
マイルドな乗り心地を提供する、複筒式構造の低圧ガスショックアブソーバーを採用。余裕のあるシェルケースとピストン径で十分なオイル容量を確保し、スムーズな減衰特性を発揮することで、なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しました。
出荷時にしっかりストロークを確保した「ベストローダウン設計」
車種ごとの特性にマッチするトータルバランスに徹底的にこだわったセッティングで、快適でスタイリッシュなローダウンを約束します。
細部へのこだわり
調整ネジ部には「ニッケルクロームメッキ処理」を採用し、サビや砂・ダストからしっかりガード。また、ロックナットの緩み防止や静音性向上のために高分子ポリマー製スラストシートを挟み込むなど、品質に徹底的にこだわっています。
安心の国内生産。工場はISO9001認証取得、さらにASEA基準も満たす認定品
1年、または10,000kmの安心保証つき
※ユーザー登録が必要です
ご購入の際には下記メーカーホームページより適合する車種、エンジン型式、年式などをご確認ください。
メーカーホームページ / 適合表
(一部車種はリヤ減衰力8段、もしくは減衰力固定)
全長調整式車高調整
アッパーマウントレスキット
オプション設定 リヤの車高をあまり下げたくない方向けに「リヤ・チョイ下げスプリング」を設定(一部車種に設定、オーダー時の変更無料)
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。