超美品 希少 ピスト完成車 sw watanabe 渡辺捷治製作所 njs 競輪 天返し nitto ブルックス MKS dura-ace ダイアコンペ ハンドメイド

超美品 希少 ピスト完成車 sw watanabe 渡辺捷治製作所 njs 競輪 天返し nitto ブルックス MKS dura-ace ダイアコンペ ハンドメイド


SW-WATANABE
かつて競輪グランプリを制し、
ランドナーでも評判の高かった
名ビルダーブランドですが、
残念ながら昨年2022年、
工房を閉じられました。

ハンドメイドオーダーフレームの状態は
取付などによるわずかな小傷のみで
とても綺麗です。
全て渡辺氏によって
製作されたフレームで
20万前後になります。
BB裏にはnjs刻印有りますが
レースなどでは使用されませんでした。

フレーム
トップチューブ:約530
シートチューブ:約530
シート径:27.2
フロント:100mm
エンド:120mm

ステム:nitto BIA（旧njs）天返し 85mm
サドル:brooks 旧モデル
シートポスト:nitto njs刻印 27.2
クランク:durace 167.5 njs刻印
チェーンリング:durace 50丁 njs刻印
チェーン:HKK njs刻印
BB:スギノ 75 njs刻印
ハブ:グランコンペ（廃盤） 両切り フリーコグ付
コグ:ノーブランド
リム:ベロシティ（廃盤）
ハンドル:KALLOY
グリップ:CHAMP
ブレーキ（フロント）:ダイアコンペ/シマノ
ブレーキ（リア）:テンプラサイクル BB下
ペダル:MKS ミカシマ ロイヤルヌーボ njs刻印有り
ペダルグリップ:MKS ミカシマ njs刻印有り
ストラップ: MKS ミカシマ njs刻印有り

TRR
ブレーキレバー:ダイアコンペ 加工2本引き
10年前ぐらいにあった渋谷のピストショップにて購入
ブレーキまわりだけでも
工賃やワイヤー含めると
約5万前後になります。
総額では40万前後ぐらいかと思います。

異音などはなく、ホイールも
フレなどもほぼありません。

ブレーキの性能としては
あくまでも後付けのため
完璧な安全性には責任はもてません。
私はフットブレーキを主に使用しました。
スキッドはしていません。

整備等はご自身、
もしくはプロショップで
お願いいたします。
防犯登録はなく、
譲渡証明はつきません。

他、パーツ類の状態等は
画像にてご判断をいただき
万が一も含め3N厳守でお願いいたします。

評価のマイナスの方
落札後に連絡が取れない方も
入札をお控えください。

また、評価はご要望がない限り
こちらからは積極的には
しませんので必要な方は
ご連絡ください。

オークション終了から
24時間以内に連絡・入金
共に出来る方のみお願いします。

発送は前輪、サドル、ペダルをはずします。
それでも入らない場合は
ステム、ハンドルも
外す可能性があります。

組み立ては、100均で購入できる
六角レンチとドライバー、レンチで
対応できるかと思います。

佐川急便260サイズ予定になります。
段ボールを繋げて梱包するため
お時間をいただくかと思います。

ご希望があれば
他の自転車配送方法でご手配いただければ
対応することも検討いたします。

時間の調整があえば
直接お渡しすることも可能です。

以上になります。
宜しくお願い致します。