『Spiegel シュピーゲル リア ローダウンキット ハイゼットトラック ジャンボ含む S200P S201P S210P S211P 特装車装着不可』はセカイモンでb77f2af9から出品され、783の入札を集めて01月06日 16時 52分に、42600円で落札されました。即決価格は42600円でした。決済方法はに対応。福島県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 エルグランド TNE52/PNE52 92437 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 50222
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 エルグランド TE52/PE52 92437 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 42579
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 CX-30 DM8P 92544 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 42579
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 デミオ DJ5FS 92339 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 42579
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 デミオ DJ3FS 92339 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 50222
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 デミオ DJLFS 92339 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 55681
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 CX-3 DK5AW 92346 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 55681
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 CX-3 DK8FW 92346 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 55681
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 フレアワゴンタフスタイル MM53S 92529 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 42579
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 CX-3 DKEFW 92346 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 42579
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 MAZDA2 DJLFS 92339 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 55681
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 デミオ DJLFS 92339 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 54589
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 フレアワゴン MM53S 92529 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン
¥ 48038
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 MAZDA2 DJ5FS 92339 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 50222
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 CX-30 DMFP 92544 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 55681
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 CX-3 DKEAW 92346 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 50222
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 CX-3 DKEAW 92346 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット ローダウン コイルオーバー
¥ 50222
ブリッツ ダンパーZZ-R 車高調 フレアワゴンカスタムスタイル MM53S 92529 BLITZ DAMPER ZZR 車高調整キット サスペンションキット
¥ 48038
783 入札履歴
終了
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軽トラック専用のリア用ダウンキットをお探しの方へ、シュピーゲルよりリアリーフとリアショックの
組み合わせセットが登場しました!
車高を下げることで重心が安定し、荷台からの積み下ろしも楽に。
フロントのローダウンに合わせてリアを下げたい方にもお勧めです。
約40mmのローダウン!
リアリーフとリアショックをこちらのキットに交換していただくことで、
リアの車高を約40mmローダウンすることが可能です。
単筒正立式ショックアブソーバーを採用
複筒式と比較してオイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により減衰力が安定します。
全長調整式を採用
ショックに全長調整式を採用することにより、ストローク量に変化を与えず車高ダウンが可能となります。
減衰力調整機能付
ショックには24段の減衰力調整機能を搭載。幅広い減衰力を持たせることによりハードな面にも対応し、
また街乗りでも不快感無くご使用いただけます。
オーバーホール対応
ショックアブソーバーアッセンブリー交換のオーバーホールシステムを採用することにより、
オーバーホール時には、ショックアブソーバーが新品状態になります。(付属品は再利用します)
ダストブーツ付属・バンプラバー内蔵
ショックにダストブーツを付属させることにより、
砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。
また、ショック内にバンプラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。
(構造変更申請時にご利用いただけます。手続については取付業者様等にご相談ください。なお、強度検討書はあくまでも製品の強度を示すもので、車検が通る書類ではございません。予めご了承ください。)
ダイハツ
ハイゼットトラック
お急ぎの場合は必ずご注文前に在庫確認をお願いいたします。
※納期が遅い等によるキャンセルは一切お受けできません。
※個人宅への配送は可能。
※同梱につきましては、同じシュピーゲル様の製品(大型商品除く)に限り可能ですが、一部不可能な商品もございますので事前にお問い合わせください。
※こちらの商品の沖縄・離島への送料はお問い合わせください。自動計算される送料ではございません。
車高の変化に伴い、レーダーの照射角度等がノーマル時と変化致しますので、制御や作動に影響が出る可能性がございます。予めご了承下さい。
車高調取り付けで起こりうるトラブルにおいては一切の責任負えません。
※お客様の見落としや確認ミスでのキャンセル・交換・返品は一切お受けできません。
※商品画像はサンプルです。実際の商品と異なる場合がございます。
※商品情報は随時更新しておりますが、告知なくメーカー側にて更新される場合がございますので、必ずご注文前にメーカーホームページにて最新の情報をご確認頂ますようお願い致します。
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