『Aragosta アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 4CUP タイプP BMW 6シリーズ F06/640i 電子制御ダンパー無し』はセカイモンで8593f492から出品され、119の入札を集めて01月09日 16時 52分に、295199円で落札されました。即決価格は295199円でした。決済方法はに対応。富山県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
KW カーヴェー DDC ECU AUDI A6 4G/4G1 リア許容荷重:-1250
¥ 360820
KW カーヴェー DDC ECU AUDI A4 B8/B81 アバント ステーションワゴン 4WD Allroad含む
¥ 367502
KW カーヴェー DDC ECU AUDI Q5 8R フロント許容荷重:1221-1325
¥ 260593
アラゴスタ 車高調キット タイプSS withアラゴスタカップ 2CUP ランサーエボリューション IX/IX MR CT9A 3AAA.D6.S1.000 Aragosta 車高調
¥ 303966
アラゴスタ 車高調キット タイプSS withアラゴスタカップ 2CUP エボリューション ワゴン/ワゴンMR CT9W 3AAA.D6.S1.000 Aragosta 車高調
¥ 303966
アラゴスタ 車高調キット タイプSS withアラゴスタカップ 2CUP ランサーエボリューション X CZ4A 3AAA.D8.S1.000 Aragosta 車高調
¥ 257710
アラゴスタキット 車高調キット タイプSS withアラゴスタカップ 2CUP ランサーエボリューション VII/VII GT-A CT9A 3AAA.D4.S1.000
¥ 257710
アラゴスタキット 車高調キット タイプSS withアラゴスタカップ 2CUP ランサーエボリューション VIII/VIII MR CT9A 3AAA.D5.S1.000
¥ 363437
BILSTEIN B4 ショックアブソーバー Mercedes Benz M W164 ML63 AMG 4-MATIC(ADS付)164177 BL5-E610×2/BE5-E491×2/KLF-B867×2
¥ 363387
BOLD WORLD エアサスペンション ULTIMA ADVANCE NEXT for SEDAN フーガ Y50 エアサス ボルドワールド
¥ 363125
BOLD WORLD エアサスペンション ULTIMA EURO ADVANCE VERSION Mercedes-Benz/メルセデスベンツ CLA C218 2011~ エアサス ボルドワールド
¥ 290500
BOLD WORLD エアサスペンション ULTIMA EURO ADVANCE VERSION Mercedes-Benz/メルセデスベンツ GLA X156 2014~ エアサス ボルドワールド
¥ 356523
BOLD WORLD エアサスペンション ULTIMA EURO ADVANCE VERSION Mercedes-Benz/メルセデスベンツ S-Class W222 2013- エアサス
¥ 257489
BOLD WORLD エアサスペンション ULTIMA EURO ADVANCE VERSION Mercedes-Benz/メルセデスベンツ A-Class W176 2013- エアサス
¥ 303704
BOLD WORLD エアサスペンション ULTIMA EURO ADVANCE VERSION Mercedes-Benz/メルセデスベンツ E-Class W212 2009-2015 エアサス
¥ 369727
BOLD WORLD エアサスペンション ULTIMA ADVANCE NEXT for K-CAR ザッツ JD1 エアサス ボルドワールド
¥ 290500
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 4CUP タイプP SC430 UZZ40 3AAA.TP22.000 Aragosta エアサス 車高調整キット
¥ 254183
アラゴスタ 全長調整式車高調 with アラゴスタカップ 4CUP タイプP GS450h GWS191 3AAA.L1.B1.000 Aragosta エアサス 車高調整キット
¥ 299805
119 入札履歴
終了
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その要求をパーフェクトに満たしたのが、次世代の皮膜処理とも言われるカシマコーティングです。硬質アルマイトに二硫化モリブデンを含有させるという、これまでの不可能を可能にしたこの複合アルマイト処理をアラゴスタが先鞭をつけた超軽量・高強度の高圧鍛造アルミシリンダーに施すことで、ダンパーピストンと接するシリンダー内壁自体に驚異的な潤滑性を実現。膜厚分まで含浸させたモリブデンが従来の硬質アルマイトとは比べものにならない大幅なフリクション低減、内壁表面の耐久性をも向上させ、よりスムーズで一層安定した減衰力特性に大きく貢献します。
高硬度(硬度Hv400)、耐摩耗性(硬質アルマイトの約4倍)、防蝕性(クロームメッキの約5倍)の数字からも、その圧倒的な強靱さは明確です。
(TYPE-S/TYPE-SS/TYPE-Pに設定)