『RS-R ベーシックi 車高調 MIRAI JPD10 BAIT010M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット』はセカイモンで282b8418から出品され、963の入札を集めて01月09日 16時 52分に、73350円で落札されました。即決価格は73350円でした。決済方法はに対応。長野県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベーシックi 車高調 カローラフィールダー NKE165G BAIT499M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 64548
RS-R ベーシックi 車高調 エスクァイア ZWR80G BAIT930M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 74817
RS-R ベーシックi 車高調 クルーガーハイブリッド MHU28W BAIT358M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 57213
RS-R ベーシックi 車高調 ステップワゴン RK2 BAIH721M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 57213
RS-R ベーシックi 車高調 セレナ FNC26 BAIN706M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 57213
RS-R ベーシックi 車高調 カローラルミオン ZRE154N BAIT477M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 73350
RS-R ベーシックi 車高調 CX-7 ER3P BAIM300M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 74817
RS-R ベーシックi 車高調 プリウス NHW20 BAIT081M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 73350
RS-R ベーシックi 車高調 サクシード NCP160V BAIT853M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 57213
RS-R ベーシックi 車高調 オーリス ZWE186H BAIT571M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 64548
RS-R ベーシックi 車高調 プロボックス NCP160V BAIT853M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 57213
RS-R ベーシックi 車高調 カローラフィールダー NZE161G BAIT492M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 74817
RS-R ベーシックi 車高調 プリウスα ZVW40W BAIT086M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 73350
RS-R ベーシックi 車高調 サクシード NCP160V BAIT853H2 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 73350
RS-R ベーシックi 車高調 ノア ZWR80G BAIT930M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 57213
RS-R ベーシックi 車高調 エスティマ ACR30W BAIT735M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 67482
RS-R ベーシックi 車高調 プロボックス NCP160V BAIT853H2 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 57213
RS-R ベーシックi 車高調 ステップワゴンスパーダ RP4 BAIH785M 取付セット アライメント込 RSR RS★R Basic☆i Basic-i 車高調整キット
¥ 64548
963 入札履歴
終了
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マッチンググレード:ベースグレード
推奨車高 mm(F/R):-25~-30/-25~-30
最大調整幅 mm(F/R):-10~-95/-20~-60
バネレート kg/mm(F/R):7.0/6.0
減衰力調整(F/R):×/×
調整段数(F/R):-
全長調整(F/R):/
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:ネジ式
最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。(推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。)