『RS-R ベストi 車高調 レクサス UX250h MZAH10 BIT305S サスペンション LEXUS スプリング RSR Best☆i 送料無料』はセカイモンで282b8418から出品され、737の入札を集めて01月08日 16時 52分に、69960円で落札されました。即決価格は69960円でした。決済方法はに対応。島根県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R ベストi 車高調 レクサス UX200 MZAA10 BIT303S サスペンション LEXUS スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 62010
RS-R ベストi 車高調 レクサス UX250h MZAH10 BIT307M サスペンション LEXUS スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 89040
RS-R ベストi 車高調 レクサス UX200 MZAA10 BIT303H サスペンション LEXUS スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 87450
RS-R ベストi 車高調 レクサス UX250h MZAH15 BIT292M サスペンション LEXUS スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 87450
RS-R ベストi 車高調 レクサス UX250h MZAH15 BIT292H サスペンション LEXUS スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 73140
RS-R ベストi 車高調 レクサス UX250h MZAH10 BIT305H サスペンション LEXUS スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 62010
RS-R ベストi 車高調 レクサス UX250h MZAH10 BIT305M サスペンション LEXUS スプリング RSR Best☆i 送料無料
¥ 73140
RS-R ベストi 上下 (推奨) 車高調 アウトランダー PHEV GN0W BIJB658M
¥ 73140
RS-R ベストi 上下 (推奨) 車高調 デリカD5 CV1W 中期 H25/1~H31/1 BIJB633M
¥ 89040
RS-R ベストi 上下 (推奨) 車高調 デリカD5 CV4W/CV5W BIJB633M
¥ 69960
RS-R ベストi 上下 (推奨) 車高調 デリカD5 CV4W/CV5W BIJB633M
¥ 73140
RS-R ベストi 上下 (推奨) 車高調 デリカD5 CV1W 中期 H25/1~H31/1 BIJB633M
¥ 89040
RS-R ベストi 上下 (推奨) 車高調 デリカD5 CV1W 中期 H25/1~H31/1 BIJB633M
¥ 62010
RS-R ベストi 上下 (推奨) 車高調 デリカD5 CV1W 後期 H31/2~ BIJB634M
¥ 87450
RS-R ベストi 上下 (推奨) 車高調 デリカD5 CV1W 後期 H31/2~ BIJB634M
¥ 87450
RS-R ベストi 上下 (推奨) 車高調 デリカD5 CV1W 後期 H31/2~ BIJB634M
¥ 89040
RS-R ベストi 上下 (推奨) 車高調 デリカD5 CV1W 中期 H25/1~H31/1 BIJB633M
¥ 69960
RS-R ベストi 上下 (推奨) 車高調 デリカD5 CV1W 後期 H31/2~ BIJB634M
¥ 69960
737 入札履歴
終了
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マッチンググレード:Fスポーツ
推奨車高(mm) F|R:-45~-50|-40~-45
ソフトバネレート(kg/mm) F|R:5.0|4.0
最大調整幅(mm) F|R:-5~-100|-20~-70
減衰力調整 F|R:|
調整段数 F|R:36|36
全長調整 F|R:|
フロントキャンバー調整:
リア車高調整:ネジ式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
※画像はイメージです。実際の商品とは異なる場合がございます。
※商品は予告なく仕様変更・廃盤となる場合があります。
※商品情報はデータ作成時点のもののため、仕様変更等が発生した場合はご購入時点でのメーカー商品情報に準じ、保証等は一切致しかねます。
※返品・交換・キャンセル等は、一切お受けしておりません。(欠品中の場合含む)
※取り付けに関する費用や工具は、如何なる場合でもお支払いができかねます。
欠品中の場合:納期を別途ご連絡
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