『特価☆下取りなし KSROM Z32 前期 VG30DETT VG30DE コンデンサー交換済』はセカイモンでb77f2af9から出品され、258の入札を集めて01月08日 16時 52分に、41308円で落札されました。即決価格は41308円でした。決済方法はに対応。茨城県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
T.M.WORKS レースチップRS コネクト アウディ S6/S6アバント 4GCEUA 420PS/550Nm 4.0L
¥ 44650
T.M.WORKS レースチップRS コネクト アウディ RS3スポーツバック 8VCZGF 367PS/465Nm 2.5L デジタルセンサー付車
¥ 34827
T.M.WORKS レースチップRS コネクト BMW 7シリーズ (F01) N63 750i 450PS/650Nm 4.4L
¥ 44650
T.M.WORKS レースチップRS コネクト アウディ S8プラス 4HDDTF 605PS/700Nm 4.0L
¥ 34827
T.M.WORKS レースチップRS コネクト アウディ RS Q3 8UCZGF 340PS/450Nm 2.5L デジタルセンサー付車
¥ 41078
T.M.WORKS レースチップRS コネクト アウディ SQ5 FYCWGS CWG 354PS/500Nm 3.0L
¥ 44650
T.M.WORKS レースチップRS コネクト アウディ A8 F8CZSF 55TFSIクワトロ/Sライン 340PS/500Nm 3.0L
¥ 44650
T.M.WORKS レースチップRS コネクト アウディ RS7スポーツバック 4GCRDC 4GCWUC 560PS/700Nm 4.0L
¥ 34827
T.M.WORKS レースチップRS コネクト アウディ RS Q3 パフォーマンス 8UCZGF 367PS/465Nm 2.5L デジタルセンサー付車
¥ 44650
T.M.WORKS レースチップRS コネクト アウディ Q7 4MCREA 4MCRES CRE 3.0TFSI 333PS/440Nm 3.0L デジタルセンサー付車
¥ 44650
T.M.WORKS レースチップRS コネクト BMW M6 (F12/F13) S63 560PS/680Nm 4.4L
¥ 39292
T.M.WORKS レースチップRS コネクト BMW X5 (E70) N63 xDrive50i 407PS/600Nm 4.4L
¥ 39292
T.M.WORKS レースチップRS コネクト アウディ RS4アバント 8WDECF 450PS/600Nm 2.9L デジタルセンサー付車
¥ 45543
T.M.WORKS レースチップRS コネクト アウディ S7スポーツバック 4GCEUL 420PS/550Nm 4.0L
¥ 44650
T.M.WORKS レースチップRS コネクト BMW 6シリーズ (F12/F13) N63 650i 407PS/600Nm 4.4L
¥ 39292
T.M.WORKS レースチップRS コネクト BMW M6 (F13/F06/F12) S63 コンペティション 575PS/680Nm 4.4L
¥ 44650
T.M.WORKS レースチップRS コネクト BMW X6 M (F86) KT44 S63 575PS/750Nm 4.4L
¥ 34827
T.M.WORKS レースチップRS コネクト アウディ RS3 8VDAZL 400PS/480Nm 2.5L デジタルセンサー付車
¥ 45543
258 入札履歴
終了
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下取りなし Z32 前期 ターボ・NA車 チューニングデータ+125度コンデンサー交換済
下取りなしの中古コンピュータの販売です 新品もなく中古もほとんどありませんので
予備としていかがですか? 写真のコンピュータ本体とは違います
識別番号 22・23・21・20
上記の品番に限りますので、落札後は、識別番号・交換しているパーツをご連絡下さい
尚、コンピュータ品番によりデータは違います
ロムチューン基本変更点は、ターボ車の場合
1、スピードリミッター変更
2、レブリミッター変更(7500rpm)
3、ブースト0,9~1,0対応
4、点火マップ変更
5、燃料マップ変更
取り付け後のフィーリングは、ホームページの車種別のコメントをご覧下さい ココクリック
下記のライトチューンに限ります
タービン・カム・エアフロ・インジェクター・スロットル・ピストン・圧縮変更等の仕様は不可になります
1、完全ノーマル車
2、マフラー
3、マフラー・エアクリーナ
4、マフラー・エアクリーナ・ストレート触媒
5、マフラー・エアクリーナ・ストレート触媒・フロントパイプ
6、マフラー・エアクリーナ・ストレート触媒・フロントパイプ・インタークーラ
7、マフラー・エアクリーナ・ブーストアップ
8、マフラー・エアクリーナ・フロントパイプ・ブーストアップ
9、マフラー・エアクリーナ・フロントパイプ・ストレート触媒・ブーストアップ
10、マフラー・エアクリーナ・マフラー・インタークーラ・ブーストアップ
11、マフラー・エアクリーナ・マフラー・フロントパイプ・インタークーラ・ブーストアップ
12、マフラー・エアクリーナ・マフラー・フロントパイプ・ストレート触媒・インタークーラ・ブーストアップ
落札価格+送料 (全国一部除く¥2000 北海道・沖縄¥2500)
発送は、都合により、ゆうぱっくになりますが、運送会社は指定出来ません
落札後から取引完了までの説明
1、落札後、48時間以内に取引ナビからご連絡致します
取引ナビの必要項目を明記して、2日以内に取引ナビからご返信下さい
2、取引ナビの内容を確認して、再度、当社から取引ナビから連絡しますので、
その後 決済を2日以内にお願いします ご入金を確認後に2~3日で、発送します
3、初期不良がなければ、取引完了です
コンピュータ本体は、中古品を使用していますので、汚れ・へこみ・サビ等があります
また、コンピュータが届いた配達の日から2日以内の初期不良の場合は、早急に対応させて頂きますが
コンピュータ本体不良の場合で、代替品がない場合は、ご返金となりますので、ご了承下さい
コンピュータ本体は、中古ですから届いた翌々日以降のトラブルの補償は、一切 ありません
従って、届いたらすぐにチェックして下さい コンピュータ本体は、精密部品ですからいつ壊れるかは、誰にもわかりません
以上をご納得頂ける方のみ ご入札下さい
車が良好である事が重要です。必ず、入札前に下記のメンテナンスを行って下さい。
メンテナンスが出来ていないと必ず、体感できないだけでなく、パワーダウン・エンジンブロー
ノッキング・プラグ焼け過ぎ等になります
また、メンテナンスが完了していない場合は、4000rpm~は使用できません(エンジンブローします)
プラグ交換(走行の仕方にもよりますが、レシプロ 約1万キロ毎 ロータリー 約6千キロ毎)
エンジンは、コンプレッションを測定して限度値に近い場合はオーバーホールが必要です。
また、O2・エアフロ・水温・加速・スロットル・ノッキングセンサー
点火系のセンサー(クランク角センサー・パワートランジスターなど)
ハーネス関係、各ホース関係、バルブ・レギュレターなどを全て点検して
不良・劣化している場合は、全て、新品に交換して下さい
詳しくはKSROMホームページのメンテナンスをご覧下さい。
最近、点火・電装系のパーツによるトラブル(アイドリング不安定・加速不良・パワーダウン・失火・ショート)
が多く、アーシングは、問題ないと思いますが、
コンデンサーチューン・社外プラグコード・点火系・電装系のチューニングパーツ?等は、
トラブルの原因にもなる場合がありますので、必ず、取り外して下さい。
また、リミッターカット・サブコン等も取り外して下さい
オークションのご質問は、必ず、落札日の前日までにお願い致します。
コンピュータ本体には、競技専用部品シール・開封厳禁シールを貼っています。
また、開封厳禁シールを剥がされた場合は、どのような理由でもロムのアフターサービスは受けれません
KSROMでは、トラブルをできるだけ避ける為に入札の制限をしています。
評価の 非常に悪いが(2~)・業者・個人でロムを販売・代理落札・同時期に2車種入札・
数量2以上入札の場合は、評価内容により、入札・落札されても 申し訳ありませんが、
当社の判断で取り消しをさせて頂く場合もありますので、ご了承下さい。
また、当社からの評価の必要のない場合は、間違って評価をしてご迷惑をお掛けしない為にも
お互いに評価をしないという事で、お願い致します。
落札日から約7日以内に取引が終了できる方に限ります
落札後のキャンセルは、出品者及び他の入札者にとって、大変、迷惑な事です。
誤入札でも受付できませんので、必ず、入札前に商品情報・KSROM ホームページの注意点などを全てお読み下さい。
また、誤入札された場合は、落札日の前日までに入札取り消し依頼をオークションQ&Aからご依頼下さい。
万一、落札後のキャンセルの場合でも 落札金額・送料のご返金は致しませんので、ご注意下さい
ロムは、ライトチューンの仕様ですからメンテナンスが出来て、ロムチューン後に必要なパーツの交換
また、車のコンディションが良好であれば、セッティングが合わない事は、99%ありません
ロムチューン後のトラブルは、販売数の約0,5% ノッキングがでる・プラグの焼け不良だけですから
そのような場合は、購入後、1週間以内は、往復の送料負担だけで、書換を致しますので、すぐにご連絡下さい
ただ、ロムチューン後は、ノッキングもプラグも問題なかったのにしばらくして、異常が出る場合は
車両側の原因が、ほとんどですからアドバイスを致しますので、お電話でご相談下さい。
後日、交換しているパーツが変更になった場合は、書換¥16500~¥88000が必要です メールで、ご相談下さい
何かトラブルがあるとロムが原因では?と疑われる勉強不足のユーザーの方もいらっしゃいますが、
ロムは、交換直後の初期不良以外にトラブルが出るということはありません
車両側の機械な原因・電装系のトラブルもしくは、コンピュータ本体破損がほとんどです
コンピュータ本体は、ロム以外にも数百種類の電子部品により制御されています。
ロム以外の IC・トランジスター・コンデンサー・抵抗などの電子部品は、
何らかの原因により、コンピュータが、新しくてもコンピュータの部品が破損する場合もあります。
コンピュータが破損した場合でもロムチューンが原因で、破損する事はありえませんので、
コンピュータが、破損した場合でもユーザー負担になりますので、誤解のないようにお願いします。
車についても機械物ですからエンジンも良好で、走行距離も少なく、メンテナンスもできていて、
走行距離も少ない、プラグ良好・ノッキングもなく、無理な走行もしていなくても
何らかの原因により、壊れる時も調子が悪くなる時もあります。
出来るだけトラブルを回避する為にも 日常のチェック・メンテナンスは行って下さい。
本製品は、競技専用部品の為に一般公道では、使用しないで下さい。
また、本製品取付後によるトラブルのクレーム(修理・代車費用等)には、
一切、応じれませんのでよろしくお願いします。
KSROMは、メーカーになりますので、通信販売のみになります
申し訳ありませんが、お近くのユーザーの方でも 店頭販売は
行っておりませんので、よろしくお願い致します。
662-0882 兵庫県西宮市上ヶ原8番町10-14-4
ケ イ エ ス ロ ム 定休日(土日祝祭日)
お問い合わせ(ご質問等)は、お名前・ご住所・お電話番号・ヤフーID・車種・交換しているパーツ・
コンピュータ品番・ご質問内容を明記の上、メールで、ご連絡下さい(メールは深夜まで対応しています)
メールアドレス ksrom@bcc.bai.ne.jp
以上をご納得頂ける方のみ ご入札をお願い致します。