『RSR 車高調 ブラックアイ (Black☆i) エルグランド E51 (14/5~22/7) (BKN766M)』はセカイモンで282b8418から出品され、822の入札を集めて01月08日 16時 52分に、60840円で落札されました。即決価格は60840円でした。決済方法はに対応。滋賀県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 アルファード MNH15W H14/5~H20/5 4WD MS
¥ 71760
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 ウィッシュ ZGE22W H24/4~ FF 2.0Z
¥ 60840
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 アルファード ANH10W H14/5~H20/5 FF AX Lエディション
¥ 68640
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 マークX GRX121 H16/11~H21/9 FR
¥ 68640
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 プリウス ZVW30 H21/5~H23/11 FF S
¥ 68640
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 クラウン GRS184 H17/10~H20/1 FR
¥ 71760
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 エスティマ ACR50W H18/1~H24/4 FF アエラス Gエディション
¥ 84240
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 ウィッシュ ZGE22W H21/4~H24/3 FF 2.0Z
¥ 84240
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 ウィッシュ ZGE20W H21/4~H24/3 FF 1.8S
¥ 68640
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 ヴェルファイア GGH20W H23/11~H26/12 FF
¥ 85800
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 クラウン GRS204 H20/2~H22/1 FR アスリート
¥ 71760
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 ヴェルファイア ANH20W H23/11~H26/12 FF
¥ 68640
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 ヴェルファイア ANH25W H20/8~H23/10 4WD
¥ 85800
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 アルファード ANH20W H23/11~H26/12 FF 240S Cパッケージ
¥ 60840
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 クラウン GRS210 H24/12~ FR アスリートS
¥ 84240
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 エスティマ ACR55W H20/12~ 4WD アエラス レザーパッケージ
¥ 71760
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 エルグランド MNE51 H16/12~H22/7 4WD
¥ 71760
RSR 車高調 Black☆i 推奨仕様 アルファード ANH15W H14/5~H20/5 4WD
¥ 68640
822 入札履歴
終了
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出荷時最低地上高95mm確保する状態です(推奨仕様に限る)
調整
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合タイヤ・アーム等ボディに干渉する恐れあり
[減衰調整※1表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
[減衰調整※2表記]
※車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません
※オプションのフレキシブルアジャスター装着で、ショック本体を取り外さずに減衰力調整可能
※車体側の加工が必要な場合あり。ボディーへの穴あけ・加工等は自己責任でお願いします
[Ftキャンバー調整※3表記]
※キャンバー調整不可 構造上Ftアッパー純正使用 アッパー付きASSYではありません
[Ftキャンバー調整※4表記]
※フロントナックル部にてキャンバー調整可能(一部の車種はFtアッパーは純正使用)
※(本州、四国、北海道、九州)は 送料無料 ※(沖縄、離島は要お問い合わせ)
クレジットカード決済/PayPay決済/コンビニ決済
佐川急便orクロネコヤマト(代引き)現金払い決済 代引き手数料無料
※沖縄、離島の方の代引きは利用不可
※落札価格は税抜き価格です。別途消費税が掛かります。
メーカーが在庫切れの場合は1ヶ月以上お時間を頂く場合もございます。
メーカー在庫欠品の場合もありますので急ぎの場合、注文前に在庫・納期の確認をお願いします。
事前に納期の確認をされた場合でもお支払いのタイミングにより納期変更の場合があります。
商品画像はイメージです。(実際の商品と異なる場合があります)
お問い合わせは028-665-1131 出品者へを質問をクリックしてご連絡お願いします。
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