『HKS ハイパーマックスG ショック 86 ZN6 80260-AT003 HIPERMAX G ダウンショック ショックアブソーバー サスペンションキット ローダウン』はセカイモンでb77f2af9から出品され、277の入札を集めて01月06日 16時 52分に、60876円で落札されました。即決価格は60876円でした。決済方法はに対応。岐阜県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
RS-R TP ベーシックi 車高調 レジアスエース KDH201V TPT700S4 TP Basic-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 54855
RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースバン ワイド TRH221K TPT600S4 TP Basic-i RSR 車高調キット 車高調整
¥ 52470
RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースバン TRH200V TPT700S4 サスペンション トヨタ スプリング RSR TP Basic☆i 送料無料
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RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースバン ワイド GDH211K TPT600S4 サスペンション トヨタ スプリング RSR TP Basic☆i 送料無料
¥ 46508
RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースワゴン TRH224W TPT600S4 サスペンション トヨタ スプリング RSR TP Basic☆i 送料無料
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RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースワゴン TRH214W TPT600S4 サスペンション トヨタ スプリング RSR TP Basic☆i 送料無料
¥ 59625
RS-R TP ベーシックi 車高調 ハイエースバン ワイド TRH221K TPT600S4 サスペンション トヨタ スプリング RSR TP Basic☆i 送料無料
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RS-R TP ベーシックi 車高調 レジアスエース KDH201V TPT700S4 サスペンション トヨタ スプリング RSR TP Basic☆i 送料無料
¥ 52470
RSR 車高調 TP Basic☆i 推奨仕様 レジアスエース KDH201V H28/4~ FR 3000 DTB スーパーGL”DARK PRIME”
¥ 52470
RSR 車高調 TP Basic☆i 推奨仕様 ハイエースバン TRH200V H16/8~ FR 2000 NA スーパーGL
¥ 59625
RSR 車高調 TP Basic☆i 推奨仕様 ハイエースバン TRH200V H25/12~ FR 2000 NA スーパーGL
¥ 54855
RSR 車高調 TP Basic☆i 推奨仕様 ハイエースバン KDH201V H27/1~ FR 3000 DTB DX GLパッケージ
¥ 59625
RSR 車高調 TP Basic☆i 推奨仕様 ハイエースバン ワイド GDH211K R2/7~ FR 2800 TB スーパーGL
¥ 60818
RSR 車高調 TP Basic☆i 推奨仕様 ハイエースバン ワイド TRH221K H16/8~ FR 2700 NA DX
¥ 59625
RSR 車高調 TP Basic☆i 推奨仕様 ハイエースワゴン TRH214W H24/5~ FR 2700 NA GL
¥ 46508
277 入札履歴
終了
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自由長【F/R】(mm):Special/Special
減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N F:伸び側/縮み側:245/98
減衰力 ピストン速度 0.1m/sec 減衰力値N R:伸び側/縮み側:333/98
車高情報出荷時(最大上限~最大下限)【F/R】:-9/-12
車高情報の数値は、HKS社内でのフルキット設定の組み合わせによる参考値データ(ノーマル比)です。(データは車輌の個体差・組み付け条件により変化します。)カッコ内の数値(上限~下限)はノーマル車高から可能な車高調整幅のみを示したもので、あくまで参考値となります。車種によっては走行に支障をきたす恐れがありますのでご注意ください。