『『送料無料』ATF ミッションオイル ジグ 圧送交換アタッチメント アダプターキット ATFチェンジャー 圧送 116個 86タイプ』はセカイモンでb77f2af9から出品され、840の入札を集めて01月08日 16時 52分に、39512円で落札されました。即決価格は39512円でした。決済方法はに対応。佐賀県からの発送料は落札者が負担しました。PRオプションはストア、取りナビ(ベータ版)を利用したオークション、即買でした。
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840 入札履歴
終了
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自動ATF(CVT F)圧送機専用アダプタは各種車輌に適合し合計116個のアタッチメントにより86タイプのクーラーライン形状に適合します。
同じOリングを繰り返し使われますと漏れの原因になります。
劣化した汎用Oリングは同じ形状の物を交換してください。
梱包サイズ60×50×25
重量約15kg
一通りチェックはしましたが、見落としの場合はご了承願います。
画像にて確認お願いします。
交渉、送料、関税等 状態によって価格に変動があります、
適合の日本語訳、英語訳のコピーを同封し発送いたします
何か質問等ございましたら、質欄にてお問い合わせください。
セット価格なのでお得かと思います。説明書等ありませんが、ほぼ対応出来るとの事です。
トラブル防止の為新規の方や評価5以下の方は入札される時は必ず質問欄からご連絡下さい。
すでに評価5以下の方で入札されている方はご連絡が無い場合、入札の削除をさせていただきます。ご了承ください。
基本入金確認後の翌日発送致します。お急ぎの方はご連絡下さい。出来る限り迅速に対応致します。
ご落札して頂いた商品を受領されましたら、受取連絡を必ずお願いします。
海外発送はしておりません。
輸入品の為ノークレームでお願いします。
支払い
支払い方法はヤフーかんたん決済になります。
入金確認後発送いたします。
3日以内の決済をお願いします。
御入札後、必ず、48時間以内にご連絡ください。(ご連絡頂けない場合は、購入する意思がないと判断し、削除させていただきます。)
迅速に対応しますのでよろしくお願いします。
Audi トランスミッションタイプ:
A02:7速CVT(01)(01J)
A06:ZF 6HP26
A07:8速CVT(01T)
A13:AISIN TF-80-81SC:AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
A16:TF- 61SN(09G)
A17:TF-60SN(09G)
A18:01M
A19:TF-60SN、09G
A27:TR-60SN
A29:8速0C8、TR-80SD
A33:(CVT)OAW
A39:ZF-8HP55
A42:7速度 CVT (01) (01J)
A49: 7 ギア DQ450 DSG
A56: 09G ユニバーサル
A57: 09G ユニバーサル
A73: 09G ユニバーサル
A81: ZF6HP26
A83: CVT /
マルチトロニック A90: 6HP
A827: DSG: オイル フィルターの代わりに使用します。
A590: S-Tronic: オイルフィルターの代わりに使用します。
アルファロメオギアボックスタイプ:
A14:TF-80SC AM6、AW6A-EL、AF21
ベントレー
A48:ZF-6HP26
BMWギアボックスタイプ:
A06:ZF-6HP26
A09:ZF-6HP19 / 21
A10:ZF-6HP26 / 28
A11 : ZF -6HP 19/21/24/26/28 /
A13: AISIN TF-80-81SC: AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
A30: ZF-8HP 45/70/90
A32: 6HP、φ11.6mm
A48 : ZF -6HP26
A55: GM6L45E
A62: ZF-6HP19 / 21
A71: ZF-6HP19 / 21
A72: ZF-8HP 45/70/90
A81: ZF-6HP26
A803: 6HP /
8BU 17mm 透過型 :
A03:6T40、6T45E、4T60
A15:4速
A68:ユニバーサル
A85:5L40 / 50E
Cadillac透過型:
A03:6T40、6T45E、4T60
A15:4速
A43:5L40E
A47:8速TG-81SC
A55:GM6L45E
A61: 6T40、6T45E、4T60
A68:6T40、6T45E、4T60
A85:5L40 / 50E
Chevroletギアボックスタイプ:
A03:6T40、6T45E、4T60
Chryslerギアボックスタイプ:
A24:システムプラグインで バンジョーボルト
4/5ギヤ:A70ギアボックスのバンジョー ボルト接続 。
A908: オイルラインの7速/9速コネクタシステム。
A809: ギアボックスに使用される 7 ギア / 9 ギア。
A830:Powerschift:オイルフィルターの代わりに使用
Citroen、Renault、Peugeot トランスミッションタイプ:
A12:AL4
A13:AISIN TF-80-81SC:AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
A14:AISIN TF-80-81SC : (丸型熱交換器)
A21: AISIN F1JCB,, JF011E, RE0F0A
A34: CVT JF011E, REOF10 / 11A
A44: TF-80SC 79mm
ドッジギアタイプ:
A03: 6T40, 6TAT45E,
AM1FI6ギア
EL、AF21、AWF21
A14:アイシン TF-80-81SC:(丸型熱交換器)
A908:オイルラインの8速/9速プラグイン方式。
A908-1:ギアボックスに使用する8ギア/9ギア。
フォードトランスミッションタイプ:
A03:6T40、6T45E、4T60
A08:(アイシン)TF-80-81SC
A14:アイシンTF-80-81SC:(ラウンド熱交換器)
A45:CV6P
A46:6F35,50
A51:アイシンTF-80-81SC
A52 :TF81-SC
A69:6DCT450
A76:6R80E
A830:Powerschift:オイルフィルターの代わりに使用。
吉利A50:ギアタイプ:
DSL-6AT400
ホンダギアタイプ:
A23:CVT(CN1A)
A68:ユニバーサル
A74:8速DSG
HYUNDAI:ギアタイプ:
A21:アイシンF1JCB、JF011E、RE0F0A A6Huar
:ZF-
6
A06:ZF-6HP26
A48:ZF-6HP26
A66: ZF-8HP70 / 75
A52: アイシン TF80-81-SC
A70: ギアボックスにバンジョーボルトが 付いているモデル用。
A81: ZF-6HP26
ジープ トランスミッション タイプ
A03 6T40, 6T45E, 4T60
A66 ZF-8HP75
A77 ZF-8HP70
A908: オイル ラインの 8 速/9 速プラグイン システム。
KIA トランスミッションタイプ:
A21: AISIN F1JCB,, JF011E, RE0F0A
A48: ZF-6HP26
Land Rover トランスミッションタイプ:
A08: TF-80-81SC
A13: AISIN TF-80-81SC: AM6, AW6A-EL,2 AF121
A31: 6HP-24
A36: 9HP-28
A51: アイシンTF 80-81-SC
A66: ZF-8HP70 / 75
A77: ZF-8HP70
A79: 6HP-28
Landwindで歯車式:
A65:SR-さ8at-300
Lexusギヤタイプ
A01:A960E
A37:6AT
Maseratiギアタイプ:
A48:ZF-6HP26
マツダ歯車式:
A37:6AT
A54:8速AA81E
A68:ユニバーサル
Mercedesベンツギアタイプ:
A24:ラジエータA、Bで722.9 M1(CVTギアボックス)コネクタシステムは、新しいビトー/スプリンター
A28:722.9 ジェネレーション1を使用するギアボックスに
オイルクーラーに使用される5歯車(接続):A40
A59:ギアボックスに使用されるDCT。
A70:ギアボックスにバンジョーボルトが付いているモデルの4/5 ギア。
A78: 724.0 (7G DCT) ギアボックスに使用されます。
A88: オイル フィルターの代わりに使用される DCT A809: ギアボックスで使用される
7G、7G+、 9G Tronic Generation 1 .
A908: 5G、7G、7G+、 9G トロニック。第 2 世代。オイルラインのプラグインシステム。
A908-1: 9G トロニック。ギアボックスに使用される第3世代。
ミニギアタイプ:
A14:AISIN TF-80-81SC:(丸型熱交換器) 三菱ギアタイプ:
A21:AISIN F1JCB、JF011E、RE0F0A
A60:JF011E、RE0F0A
A830:パワーシャフト:オイルフィルターの代わりに使用
日産
A21:アイシンF1JCB ,, JF011E、RE0F0A
A20:CVTのRE0F01、06A
A34:CVT JF011E、REOF10 / 11A
オペル透過型:
A03:6T40、6T45E、4T60
A08:アイシンTF-80-81SC
A24:アイシン5/6速度ラジエーター内のコネクター方式
A51: AISIN TF-80-81SC
A55: GM6L45E
A908: オイルラインのプラグイン方式
ポルシェトランスミッションタイプ:
A27: TR-60SN
A29: 8 ギア 0C8、TR-80SD
A844: 966トランスミッション 14x1.5 で使用
Roewe トランスミッション:
A05: AV55-50SN
A08: TF-80-81SC
SAAB トランスミッション タイプ:
A08: TF-80-81SC
A24: (AISIN) ラジエーター内の 5/6 スピード コネクタ システム
A51: アイシン TF-80-81SC
スズキ ギアボックス タイプ:
A67: JF015E CVT
ボルボ ギアボックス タイプ:
A05: AV55-50SN
A08: アイシン TF-80-81SC
A45: CV6P
A47: TG-81SC
A51: A51: A51: A51: 81- SC
A58: AWD
A69: 6DCT250
A830: Powerschift: オイルフィルターの代わりに使用
VW、Seat、Audi、Skoda トランスミッションタイプ:
A02: 7速CVT (01T)
A06: ZF6HP 26
A07: 8HP CVT ( 01T)
A13: アイシン TF-80 -81SC: AM6、AW6A-EL、AF21、AWF21
A14: アイシン TF-80-81SC: (形熱交換器)
A16: TF-61SN、09G
A17: TF-60SN、09G
A18: 01M
A19: TF-60SN、09G
A26: AISIN 09G / 09M オイルクーラー経由
A827: DSG: オイルフィルターの代わりに使用
A29: 0C8、TR-80SD
A35: 09G
A38: DQ250 DSG
A56: 09G ユニバーサル
A57:
A73:09Gユニバーサル
A75:4F27F
A80:09M
A84:09G
鈴木ギアボックスタイプ:
JF015E(CVT)
Toyotaギアボックスタイプ:
A01:A960E
A04:A760、A761、A960
A22:K110、CVT
A25:TR-60SN
A41:K310
A54: 8速 AA81E
A63 A760
A68: ユニバーサル: